Termék áttekintése
Az 5-ös fokozatú titánötvözet tengelyek a nagy szakítószilárdság, a törési szilárdság és a passzív korrózióállóság optimális kombinációját biztosítják súlyos szerkezeti és forgó alkalmazásokhoz. A teljesen izzított Ti-6Al-4V-os rúdanyagból (ASTM B348 / AMS 4928 szerint) megmunkált alkatrészek 400 fokos üzemi hőmérsékleten is megőrzik mechanikai integritását, miközben a nagyszilárdságú ötvözött acélokhoz képest körülbelül 40%-kal csökkentik az összeszerelés önsúlyát. A gyártást többtengelyes CNC esztergálással és precíziós középpont nélküli köszörüléssel hajtják végre, amelyet repülőgép-repülési vezérlésekhez, nagy fordulatszámú tengeri hajtásokhoz és kritikus ipari gépekhez terveztek.
Műszaki előírások
|
Paraméter |
Specifikáció Standard / Tartomány |
|
Anyagmegnevezés |
Titanium Grade 5 (Ti-6Al-4V, alfa-béta ötvözet, UNS R56400) |
|
Végrehajtó szabványok |
ASTM B348, ASTM F136 (orvosi minőség elérhető), AMS 4928 (repülőgép) |
|
Átmérő tartomány |
átm. 5 mm-től átm. 200 mm-ig (egyéni profilok rajzonként) |
|
Maximális hossz |
Akár 3000 mm (átmérő{1}}függő) |
|
Mérettűrések |
Precíziós köszörülés h6/h7-ig |
|
Az egyenesség szabályozása |
<= 0.05 mm/m (Post-stress-relief verified) |
|
Felületi érdesség |
Ra 0,2-0,8 um |
|
Szakítószilárdság |
>= 950 MPa (lágyított állapot) |
|
Hozamerősség (0,2% eltolás) |
>= 880 MPa |
|
Megnyúlás |
>= 10% |
Főbb jellemzők
Nagy szilárdság-/tömeg arány:A 4,43 g/cm3 sűrűség 880 MPa-t meghaladó folyáshatárral párosítva hatékonyan csökkenti a forgási tehetetlenséget a dinamikus szerelvényeknél a teherbírás feláldozása nélkül.
Inherens tengeri korrózióállóság:Spontán stabil titán-dioxid (TiO2) felületi filmet képez, amely teljes ellenállást biztosít a tengervízzel, a kloridos környezettel és az oxidáló savakkal szemben.
Homogén mikrostruktúra:Szigorúan ellenőrzött egytengelyű alfa{0}}béta szemcseszerkezetek célzott hőkezeléssel, stabil kifáradási határokat biztosítva ciklikus mechanikai terhelések mellett.
Szigorú geometriai szabályozás:A szabályozott kifutás és a pontos hengeres tűrés minimálisra csökkenti a centrifugális kiegyensúlyozatlanságot a nagy sebességű{0}}forgó berendezésekben.
Alkalmazások
Repülés és védelem:Repülésirányító működtető tengelyek, futómű szerkezeti csapok és vezérlőrudak.
Hajómérnökség:Tengervízszivattyú hajtótengelyei, propellertengelyei és víz alatti szelepszárai.
Orvosi műszerek:Sebészeti és ortopédiai műszerek hajtótengelyei, amelyek biokompatibilitást és ismételt autokláv sterilizálást igényelnek.
Nagy{0}}teljesítményű motorsportok:Könnyű erőátviteli tengelyek, tengelyelemek és felfüggesztési forgócsapok.
Testreszabási és gyártási lehetőségek
A gyártás közvetlenül a CAD/STEP mérnöki adatairól a kész hardverre való áttérés, a házon belüli gyártási eszközöket{0}}használva:
Több-tengelyű CNC megmunkálás:Eszterga- és maróközpontok összetett funkciókhoz konfigurálva, beleértve a belső/külső bordákat, precíziós kulcshornyokat, egyedi meneteket és kereszt{0}}fúrt furatokat.
Központ nélküli köszörülés:Dedikált hengeres befejező vonalak szigorú átmérőjű illeszkedéssel és alacsony Ra felületi profillal.
Termikus stresszoldás:A házon belüli vákuumkemencék közbenső feszültségoldó-ciklusokat hajtanak végre a több-lépéses megmunkálási fázisok során, hogy kiküszöböljék a maradék feszültségeket és megakadályozzák a későbbi geometriai torzulásokat.
Megmunkálási paraméterek vezérlése:A szerszámpályákat és a nagynyomású hűtőfolyadék-adagoló rendszereket kifejezetten titánötvözetekhez optimalizálták, hogy kiküszöböljék a helyi túlmelegedést, a szerszámok rázkódását és a felületi pattanást.
Minőségellenőrzés és tanúsítványok
Az anyag származási és méretpontosságát minden üzemi ellenőrzési ponton igazolják és dokumentálják:
Nyomon követhetőség és anyagellenőrzés: A nyersrudat a bejövő spektrometrikus kémiai összetétel vizsgálatnak vetik alá. Minden kimenő szállítmányhoz egy EN 10204 3.1 Mill Test Report (MTR) tartozik, amely közvetlenül a fizikai részekhez rendeli hozzá a hőtételek számát.
Nem{0}}roncsolásmentes tesztelés (NDT): Ultrahangos vizsgálat (UT) az AMS 2631 szerint a kritikus rúdszakaszok belső üregek, zárványok vagy mikro{1}}repedések szűrésére.
Dimenziós metrológia: 100%-os vizsgálati protokoll kalibrált lézermikrométerekkel, külső mikrométerkészletekkel és Hexagon CMM rendszerekkel az összetett geometriai tűrésekhez.
Minőségirányítási rendszer: ISO 9001:2015 és AS9100D (Aerospace Standard) tanúsítvánnyal rendelkező létesítményben gyártva.
Csomagolás és szállítás
Védőcsomagolás:A tengelyeket korróziógátlóval kezelik, egyenként antisztatikus VCI (Volatile Corrosion Inhibiting) fóliába csomagolják, és nehéz -export-minőségű fa ládákba rögzítik egyedi belső habtartókkal, hogy megakadályozzák a hajlítást vagy a felületi elrontást a nemzetközi szállítás során.
Exportálási dokumentáció:Teljes megfelelési csomag biztosított, beleértve a kereskedelmi számlát, a csomagolási listát, a származási bizonyítványt és a megfelelő MTR-eket.
Átfutási idők:A szabványos gyártási ciklusok 3-5 hétig tartanak; gyorsított futtatások elérhetők a prototípus programok számára.
GYIK
K: Hogyan ellenőrizhetjük, hogy a nyersanyag eredeti 5-ös fokozat (Ti-6Al-4V), és nem alacsonyabb szintű kereskedelmi titánötvözet?
V: Minden gyártási tételre kereszt- van hivatkozva egy EN 10204 3.1 malomvizsgálati jelentés, amely részletezi az intersticiális elemek pontos százalékos arányát (különösen a vas- és oxigénhatárértékeket). A kritikus űrrepülési vagy egészségügyi programok esetében a végső kiszállítás előtt támogatjuk a harmadik felek által végzett vizsgálatokat (pl. SGS, TÜV).
K: Mikor kell tervezőcsapatunknak meghatározni az 5. fokozatú lágyított állományt a megoldással kezelt és öregített (STA) állomány helyett?
A: Specify annealed Grade 5 for general engineering components requiring a balanced combination of high strength and reliable ductility (>= 10%-os megnyúlás). Válassza az STA készletet, ha a tervezés szigorúan megköveteli az 1100 MPa-t meghaladó folyáshatárt, figyelembe véve a nyúlási határok megfelelő csökkenését.
K: Hogyan szabályozza a tengelyek kifutását és a dinamikus egyensúlyt a nagy{0}}fordulatszámú tengeri alkalmazásoknál?
V: Többlépcsős durva megmunkálást alkalmazunk, amelyet vákuumfeszültség-mentesítés- követ a végső középpont nélküli köszörülés előtt. Ez a precíz termikus és mechanikai sorrend rögzíti az egyenességi tűréshatárt<= 0.05 mm/m, minimizing centrifugal vibration in high-speed drives.
K: Milyen konkrét megmunkálási intézkedések akadályozzák meg a titán megmunkálási megkeményedését és a mikro{0}}repedéseket?
V: A titán alacsony hővezető képessége merev beállítási stabilitást, éles pozitív -keményfém szerszámokat, szabályozott alacsony forgácsolási sebességet és nagy-mennyiségű hűtőfolyadék-öblítést igényel a hősokk és a felületi mikro{2}}repedések elkerülése érdekében.
K: Mi a minimális rendelési mennyiség (MOQ) egyéni-megmunkált tengelyméretekhez?
V: A MOQ-k rugalmasan támogatják az ügyfelek munkafolyamatait, kezdve a kis prototípus-tételektől (akár 5 darabig) egészen a sorozatos tömeggyártási ütemezésekig.
Q:Milyen információkra van szükség a pontos mérnöki árajánlat gyors biztosításához?
V: Küldje be 2D/3D gyártási rajzát (PDF/STEP formátum), amely meghatározza a kész méreteket, a tűréseket, a felületi minőséget (Ra), a becsült éves felhasználási mennyiséget és minden kifejezett NDT vagy tanúsítási követelményt.
Kérjen árajánlatot
Töltse fel műszaki rajzait vagy specifikációit közvetlen mérnöki áttekintéshez, DFM visszajelzéshez és kereskedelmi árajánlathoz.
Közvetlen tervezés és RFQ e-mail:info@zctitanium.com
Biztonságos portál:Töltsön fel CAD-modelleket közvetlenül mérnöki pultunkra, hogy 24 órás választ kaphasson a gyárthatóságról, a költségekről és a szállítási ütemezésről.
Népszerű tags: 5. osztályú titánötvözet tengelyek, Kína 5. osztályú titánötvözet tengelyek gyártók, beszállítók, gyár